Roetfilters en koopzucht

Het kabinet berichtte vanavond dat het negen miljoen euro extra vrij maakt om bestaande vrachtwagens te voorzien van een roetfilter (retrofit). Voor zwaardere vrachtauto's daalt het subsidiebedrag. Want het kabinet wil meer lichtere vrachtwagens zien. Of dit beter is voor het milieu, schrijft de regering niet. Zijn veel meer lichtere vrachtwagens op de weg schoner dan minder zware? Graag een rekensom!

Bij het besluit zegt het kabinet een zo groot mogelijk milieueffect op de luchtkwaliteit in binnensteden te beogen. Misschien zou het beter zijn als het aantal vrachtauto's begrensd wordt. Gewoon maximaal vijftien vrachtauto's per dag in de binnenstad. Dat heeft een dubbel effect: minder vervuiling in het centrum en minder buitensporig consumptiegedrag door de inwoners en omwonenden, aangezien de winkelvoorraden dan regelmatig op zijn.

Ja, maar da's niet goed voor de economie! Nee, is waar. Maar als we onszelf niet een klein beetje beteugelen, hébben we straks niet eens meer wat aan al die geinige spullies.